El Tribunal Superior de Buenos Aires confirmó la legalidad de Uber y cerró la disputa judicial.
En una sentencia absolutoria, el Tribunal Superior de Justicia (TSJ) de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires falló a favor de Uber, confirmando que la empresa de tecnología no cometió, ni comete, ninguna contravención, su actividad no se encuentra regulada en la Ciudad de Buenos Aires y es absolutamente legal.
Todas las acusaciones públicas contra Uber se basaban en el supuesto “uso indebido del espacio público con fines lucrativos sin autorización”, una contravención que no aplica en absoluto a la actividad de Uber, tal como acaba de confirmar el TSJ. Además, dicho Tribunal ratificó que todas las medidas cautelares impuestas contra la compañía en el marco del proceso -como el bloqueo de uso de tarjetas de crédito y bloqueo de la aplicación, entre otras- quedan sin efecto.
Con esta resolución, el TSJ rechazó el recurso de inconstitucionalidad que había interpuesto el Fiscal Lapadú, y confirmó la sentencia de la Cámara de Apelaciones en lo Penal, Contravencional y de Faltas de la CABA de mayo de 2019. Esta sentencia absolvió también a todos los directivos de la compañía.
“La decisión del Tribunal Superior de Justicia de la Ciudad de Buenos Aires abre un nuevo capítulo que será positivo para todos: quienes quieren moverse mejor por la ciudad y también para los que buscan en la tecnología una oportunidad económica”, señaló Felipe Fernández Aramburu, Head Regional de Uber para Cono Sur. Y agregó: “Queremos seguir mejorando la ciudad, con vocación de diálogo junto a los más de 2 millones de usuarios y más de 75.000 socios conductores”.
El Tribunal ratificó uno de los criterios que había sido expuesto por los jueces de la Cámara de Apelaciones al sostener que “la organización de un sistema de transporte a través de una aplicación como Uber no encuadra en el uso del espacio público tipificado en los arts. 86 y 74, CC como lo pretende la acusación”, y que “la Fiscalía no logra refutar esa interpretación de la Cámara, que no es irrazonable ni carece de fundamentos, más allá de que se la comparta o no”.
La sentencia advierte que la definición de cómo deberían operar las compañías tecnológicas que presten estos servicios es competencia de otros poderes del Estado y que “la falta de un régimen legal y reglamentario que defina los marcos en que debe actuar viene generando problemas muy distintos, afectaciones a derechos individuales y colectivos, conflictividad con otros prestatarios de transporte, todo lo cual debe tratarse en conjunto y frente a los que la respuesta penal es siempre insuficiente”.
En consecuencia, la sentencia absolutoria favorable a Uber cierra la disputa judicial, por lo que ya no subsiste ninguna medida cautelar dictada en el marco de ese proceso. Esto ratifica una vez más que los pedidos de bloqueo de uso de tarjetas de crédito como medio de pago del servicio, el bloqueo de la aplicación y el bloqueo del sitio web de la compañía no tienen ningún efecto.
Acerca del servicio de Uber en la Argentina
Uber solicita a todas las personas que manejan con la app que incorporen en su perfil de socio conductor una licencia profesional. En 2019, la cantidad de socios conductores activos con licencia profesional aumentó en más de un 65%. A lo largo de todo el año, fueron más de 175.000 las personas con licencia de conducir profesional que generaron ganancias manejando con la aplicación de Uber.
A su vez, Uber es la única plataforma que ofrece total consistencia en la cobertura de seguros de Accidentes Personales y de Responsabilidad Civil para socios conductores y usuarios en la Argentina, este último en línea con la resolución 615/19 de la Superintendencia de Seguros de la Nación. Mediante esta cobertura, provista a través de Seguros SURA, todos los viajes solicitados a través de la aplicación cuentan con dicha protección, desde el momento en que el socio conductor acepta una solicitud de viaje hasta que el último pasajero baja del auto y finaliza el viaje.
Uber tiene un compromiso con la Argentina y continuará brindando opciones para contribuir al movimiento de las ciudades de forma eficiente, a través del uso de la tecnología.